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天津港进出口集装箱“一码通”数据平台注册车辆突破10000辆
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从天津市交通运输委获悉,截至6月11日,天津港进出口集装箱“一码通”物流信息数据平台(以下简称“一码通”平台)注册车辆已突破10000辆。

“一码通”平台是借助现代物流理念和云计算、大数据、物联网、移动应用等现代科技手段,整合港口、口岸、腹地区域关键物流节点综合信息资源,优化物流及供应链运作流程的大数据平台系统,也是本市进一步提升港口信息化水平,降低综合成本,提高作业效率,推进智慧港口建设的重要举措。

此前,天津港集团仅掌握码头区域范围内的集装箱设备及物流信息,范围外信息通常由各箱管堆场分别掌握,造成船公司、船代、堆场、货代、码头公司全物流链集装箱运输信息互通不畅,极大影响了港口作业效率。同时,用箱人与码头、堆场之间通过纸质交接单据交换信息,浪费大量人力物力,同时也存在着集装箱交接风险。

为解决这一问题,提升服务质量和效率,构建天津港口新的竞争优势,市交通运输委、市港航管理局大力推动港口信息化建设,与天津港集团共同打造了“一码通”平台。“一码通”平台秉持“一次输入、全港通行”的设计理念,所有进出口流程范围内的集装箱信息实现物流链全程互联互通,让港口生产经营各参与方都感受到“便利、高效、经济、透明”。未来,集装箱设备交接单全面实现“无纸化”后,每年可直接减少单据用纸超过4000万张;节约因人工办理交接单业务能源消耗7702吨标准煤,减少2.39万吨碳排放;各物流参与方综合成本将降低1.65亿元左右。平台的搭建还实现了全程数据实时更新和多用户共享,通过统一数据标准和操作流程,为港口进一步“提效”和各类业务平台创建提供了数据基础和统一通道。

据了解,今年4月份,马士基公司在津6家箱管堆场已先期实现国际集装箱设备交接单有纸化和无纸化“双轨制”试运行。今年年底,天津港将在“一码通”平台支持下,全面实现国际集装箱设备交接单无纸化,届时天津港口运行效率将大幅提升。


 
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