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2018盐田港营收利润双上升,投资收益占利润80.44%
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4月3日,深圳市盐田港股份有限公司(000088)(以下简称盐田港)发布2018年年度报告,2018年盐田港营业收入为4.04亿元,同比增加17.38%,归属于上市股东的净利润为4.75亿元,同比增加17.38%。截至至2018年末,盐田港归属于上市公司股东的净资产为67.38亿元,比上年同期末增加7.63%,总资产为103.36亿元,比上年同期末增加11.19%,资产负债率为24.82%,同比增加0.93%。

港口业务方面,盐田港控股的黄石新港公司报告期内吞吐量1,267.50万吨,同比增加590.79万吨,增幅87.30%,完成营业收入11,200.26万元,同比增长52.06%,实现净利润367.99万元,同比增长64.91%;盐田港控股的惠深投控公司试运营累计吞吐量58.03万吨,完成营业收入1,294.49万元。

收费路桥业务方面,盐田港控股的惠盐高速公司报告期内车流量4,134.96万辆次,同比增长8.41%,完成营业收入24,638.72万元,同比增长5.41%,实现净利润15,186.76万元,同比增长49.46%。

仓储物流业务等方面,盐田港全资子公司盐田港监管仓公司报告期内完成营业收入1,695.96万元,同比增长3.08%。实现净利润260.73万元,同比减少41.75%。

分地区来看,2018年盐田港在华南地区营业收入2.92亿元,同比增加7.92%;在华中地区营业收入1.12亿元,同比增加52.06%。

非主营业务方面,2018年盐田港投资收益4.54亿元,占利润总额比例80.44%;资产减值623.53万元,,占利润总额比例1.11%;营业外收入352.34万元,占利润总额比例0.62%;营业外支出9.43万,占利润总额比例0.02%;其他收益74.53万,占利润总额比例0.13%。

公告分析,盐田港港口主业经营风险主要有世界经济不确定性增加,经济增速减缓,国内经济结构调整,大宗商品需求增长降低,国内港口铁矿石、煤炭等大宗散货吞吐量增速也维持低位;国内港口整体产能过剩、竞争日益加剧,成本刚性增长和业务结构的变化使得港口企业生产经营压力增加;惠州荃湾煤炭码头和黄石新港,以及参股经营的曹妃甸港均为大宗散杂货码头,作为港口基础设施类投资项目,投资回收期较长。路桥业经营风险是惠盐高速公路面临的政策压力、路网分流的竞争压力以及改扩建工程对车流量影响的经营风险。仓储物流业经营风险是盐田港后方仓储面积严重供大于求,仓库之间低层次、同质化竞争激烈,租赁价格不断下降。

对于2019年的经营计划,公告做出规划:黄石新港公司继续加强市场开发力度,拓展多元化业务链,加快二期工程建设,实现港口高质量发展;惠深投控公司需完成工程竣工验收,积极推进1#泊位国家一类开放口岸申请工作,加强市场拓展,提升市场占有率;惠盐高速公司将加快推进改扩建工程,抓好安全生产管理,做好交通组织,以及收费期限调整申报工作;黄石物流园公司加快启动区一阶段工程建设,推进市场拓展取得实质性突破。同时,2019年盐田港也将顺应新形势,加快港口主业战略布局,做大做强港口主业;通过强化本部职能管理体系、控参股企业管理体系等措施,提升公司综合管理水平和经营效益,实现提质增效及转型发展的战略目标。


 
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